HAUTS DE VANVES : DE MULTIPLES TRAVAUX GPSO ET MUNICIPAUX

L’autre séquence habituel de ces réunion publique de quartier, comme c’était le cas pour les Hauts de Vanves,  lundi dernier à Larmeroux sousl’orage, concerne les chantiers, avant que le public puisse échanger avec le maire et ses élus. Le public était clairsemé ce soir là, peut être à cause de ce temps orageux et pluvieux, avec quelques adjoints au maire répartis dans la salle dont une au fond du préau qui, à chaque fois que le maire intervenait, approuvait, en imitant  les parlementaires anglais ou américains qui ont l’habitude de soutenir l’un des leurs qui intervient à la tribune, par des «yea». Un spectacle étonnant et drôle à la fois

Les travaux ont été présenté à deux voix : Tout d’abord, un représentant de GPSO a présenté les travaux effectués das le quartier par l’interco : La rénovation de la rue A.Briand avec réfection de l’éclairage est prévue à la fin de l’année, avec bien sûr la rue René Coche. Il fallait attendre la fin des chantiers, dont celui de Niwa, qui a quelque peu bousculé ce quartier de Vanves ces dernières années. GPSO a prévu aussi la rénovation de l’aire de jeux du parc F.Pic (286 000 €). La ville a été fleuri ce printemps avec des géraniums rouge et jaune. Enfin, après cet hiver particulièrement neigeux, 19 nids de poules ont été traités

Le maire adjoint chargé de l’urbanisme a présenté les grands travaux de la ville qui concerne deux grands équipements sportifs de la ville : Tout d’abord la tribune du PMS André Roche qui donne l’impression de traîner. « Mais il fallait régler la réfection du mur mitoyen avec les pavillons derrière, en faisant des protocoles permettant cette réfection au début de l’année, et en la réalisant, ce qui est en cours » a-t-il expliqué. Avant d’entamer la réfection elle-même avec deux extensions de part et d’autre. La ville en profitera pour rénover le bureau des gardiens et sécuriser l’accés du stade comme du côté JB Potin, avec ce tourniquet qui empêche l’intrusion de deux roues.   Ensuite, la piscine avec le ravalement du bâtiment (400 000 €) dont le chantier a commencé fin Mai. «On avait commencé par rénover les installations de traitement de l’eau à l’ozone (1 M€) et non au chlore, et avant, par le changement des baies vitrées après la tempête de 1999. Il restera la mise aux normes et le réaménagement des vestiaires. Enfin l’éclairage du gymnase André Roche

HAUTS DE VANVES : DES NOUVEAUX LOGEMENTS ET UNE EXTENSION DE L’ECOLE DU PARC EN PERSPECTIVE

L'un des autres exercices obligatoire de cette réunion publique du quartier des Hauts de Vanves, qui s’est déroulé lundi dernier à Larmeroux sous l’orage, concerne les projets immobiliers et leurs conséquences. Cette fois-ci, le promoteur immobilier Atome, spécialisé dans les opérations de 20/30 logements, a présenté son projet (sur la photo) de 22 logements à l’angle des rues de l’Avenir et Larmeroux, à l’emplacement de 3 pavillons. Un bâtiment R+6 avec  des appartements traversants, des studios, avec terrasses/balcons/loggias (à 7400/7500 € le m2), 11 parkings jouant sur un dénivellé de 9 m du terrain

Des riverains de la rue de l’Avenir se sont tout d’abord inquiété du chantier, avec son emprise (côté Larmeroux), la circulation des camions, alors qu’il est arrivé que des conducteurs de mastodontes s’engagent rue de l’avenir, sans pouvoir reculer, à cause de Gooogle. «Il faudra étudier avec vous des solutions pour assurer le maximum de sécurité » a rassuré le maire de Vanves. « Lors de la présentation du chantier de construction de l’immeuble rue du docteur Arnaud, on ne nous a pas annoncé que le trottoir serait neutralisé, rendant difficile la circulation des piétons » s’est plainte à cette ocassion, une riveraine du stade. Un autre de la rue de l’Avenir s’est étonné du faible nombre de places de parkings : « La proximité de la gare du GPE explique ce choix » selon un représentant d’Atome. « Notre PLU ne prévoit pas un parking par logement neuf en cas de logement social » a indiqué le maire qui a insisté sur la nouvelle ligne de bus qui devrait desservir ce secteur entre la gare du GPE et Paris à partir de 2019.  

Enfin, des riverains ont souhaité savoir où on en était le dossier du classement en voie publique de la rue de l’Avenir qui traîne : « Sur 60 copropriétaires, il en reste 6 à 8 convaincre. Mais on n’arrive pas à les toucher ! Nous réfléchissons à comment pouvoir se passer de 2 à 3 signatures manquantes pour ne pas pénaliser les autres. Mais on a besoin d’avoir votre accord à tous pour pouvoir paramétrer ! »

Parmi les conséquences de tous ces chantiers immobiliers dans ce secteur du Clos Montholon, présenté au fil des réunions publiques du quartier des Hauts de Vanves, il y a bien sûr la question des équipements publics qui vont accompagner cet accroissement démographique, en surtout de l’école, notamment celle du Parc comme l’a évoqué un habitant, sûrement parent d’élève. Ce qui a permis une très longue intervention du maire sur le travail d’anticipation en cours et de concertation services municipaux-Education Nationale-association de parents d’élèves-enseignants  sur cette école du parc où seront scolarisés ses nouveaux écoliers. D’autant plus qu’elle a le potentiel de s’agrandir vu son site, sans pour cela détruire les pavillons (de type Mansard) qui existent comme l’a précisé le maire adjoint chargé de l’urbanisme  : Deux classes de maternelles et trois classes d’élémentaires sont prévus, dans un contexte où, les effectifs baissant, des classes sont supprimées. Mais la ville doit anticiper une capacité d’accueil et en profiter pour rénover cette école. L’équipe du maire a imaginé comme pour Cabourg, d’installer une école provisoire à l’emplacement d’une partie du garage municipal  pendant le chantier. Une affaire qui demandera cinq ans.

HAUTS DE VANVES : LE CHANTIER DE LA GARE DU GRAND EXPRESS DANS LES TEMPS !

Eclairs et coups de tonnerre ont rythmé et accompagné cette première réunion publique de quartier du printemps 2018 pendant 2H30/3H dans le préau de l’école élémentaire Larmeroux, lundi soir, avec tout d’abord, deux exercices obligatoires qui se renouveleront aux deux autres réunions de quartiers prévu le 7 Juin pour le Centre Ancien (à la mairie), et le 11 Juin (à l’école Marceau) : La présentation du budget 2018 par Bertrand Voisine, maire adjoint, et le renouvellement du CESEV (Conseil Economique, social environnemental de Vanves) par Bernard Roche qui a insisté, comme le maire de Vanves, sur les améliorations apportées à ce dispositif de participation et de démocratie locale qui a été imaginé à la place des comités consultatifs. « Nous avons allégé et réduit les équipes, avec un CESEV de 40 Membres, des groupes de travail de 12 personne sur un théme sur lequel elles plancheront 5 mois » 

L’autre exercice obligatoire pour les Hauts de Vanves est le point sur le chantier de la gare du Grand Paris Express, Fort d’Issy/Vanves/Clamart, avec les responsablesdu chantier et des relations avec les élus et les riverains. Ce point d’actualité intervenait alors qu’après les annonces du gouvernement sur le calendrier, la mise en service de cette ligne 15 Sud (Pont de Sévres-Noisy Champ) est reportée de 2022 à 2024, avec son complément 15 Ouest (jusqu’à la Défense) reportée à 2030 contre lequel des maires des Hauts de Seine ont protesté avec Patrick Ollier, président de la Métropole.

A Clamart, le chantier de génie civil de la gare est dans les temps, malgré un calendrier chargé. Il a été le premier à débuter, voilà 2 ans, u u 1er Juin 2016. Après tous les travaux préparatifs pour permettre le ripage de la dalle qui sera le toit de la gare à la mi-Août 2017, et surtout la pose des parois moulées, le terrassement a commencé avec, depuis la fin de l’été 2017, le creusement des 4 niveaux de la gare - Les ouvriers en sont au 3éme niveau – qui lorsqu’il prendra fin,  laissera place à l’aménagement de la gare et des équipements systémes. Pendant ce temps là, le tunnelier conmmencera à creuser du Pont de Sévres à Clamart

Deux gros chantiers sont prévus durant le second semestre de 2018. Dés Juillet, un gros collecteur d’assainissement devrait être renforcé, avant l’arrivée du tunnelier, pour ne pas créér desproblémes. Ce qui conduira à neutraliser quelques places de parkings de parkings Bd desFréres Vigouroux jusqu’En Septembre. Dés Septembre (et jusqueen Décembre),  sera entrepris la démolition de cet ex-café mitoyen de la ligne SNCF, côté rue du Clos Montholon (sur la photo), à côté de passage souterrain, pour permettre l’aménagement du petit parvis prévu de ce côté vanvéen de la gare      

Des riverains se sont plaints des nuisances ocassionés par les camions du chantier, notamment un affaissement de la chaussée de la rue R.Marcheron, et des habitués de la garede Clamart, des dysfonctionnements répétés des ascenseurs de la passerelle piétonne. A la suite du Comité de Suivi de la semaine dernière, la SNCF aurait prévu qu’il y ait un de ses agent pour accompagner les utilisateurs sur un ouvrage qui n’est que provisoire.

A Suivre….